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“鐵老大”布局齊魯發展貨運

2017-07-20 10:25:35作者:佚名來源:濟南日報(濟南)

  5月26日11時,89006次貨物班列從濟鐵菏澤物流園首發開往青島港,標志著魯西南最大的多式聯運商貿物流園區——山東濟鐵菏澤物流園正式投入使用,開始招商。近年來,物流業快速發展為鐵路運輸帶來新的契機,“鐵老大”能否把準脈搏進入物流行業,成為鐵路行業未來規劃發展的重要著力點。

  早有規劃

  鐵老大對物流行業

  “覬覦已久”

  物流行業是公認的朝陽產業,過去,中鐵快運守著鐵路運輸這一得天獨厚的優勢,但在競爭中,卻遠遠不及順豐、圓通、申通等快遞公司。其中,體制的束縛是一重大原因,例如客戶在辦理鐵路運輸時,全部過程需要客戶自行聯系,不僅要找鐵路貨運部門申報計劃,還要聯系調度部門和運輸部門處理貨物的受理等工作。

  而實際上,從公路、航空、鐵路等幾大運輸方式看,鐵路做好物流行業是有競爭優勢的,關鍵在于價格和服務上。“如果能做到像民營企業一樣,只需要一個電話或點擊網絡頁面就能發貨,甚至是直接上門取貨和送貨上門,價格又合適,這樣會有更多人和企業愿意選擇鐵路運輸。”一位業內人士告訴記者。

  對于試水物流行業,鐵路部門曾有初步規劃,“此前的貨運改革提出任務,其中包括大宗貨物的整列運輸、整車運輸、涉及郵包的鐵路快運貨物班列、集裝箱運輸和高鐵快遞等,為鐵路物流未來發展指明了方向。”這一任務也意味著,除了大型貨物外,鐵路總公司也將插手小型包裹速遞市場,特別是所提出的高鐵“當日達”業務,直接跟航空貨運搶單。從現在情況來看,雖然這一規劃尚未完全成型,但鐵路部門對于物流行業未來發展的野心可見一斑。

  另外,在快遞行業,作為原鐵道部直屬專業運輸公司,只要有鐵路到達的地方,都能夠做到配貨上門。而現在鐵路部門所屬物流園的建設和開放,也印證了鐵路部門對物流行業的期待與投入。

  順利開園

  一站式服務做到省時、省心、省力

  5月26日上午11時,89006次貨物班列35節列車從園區首發開往青島港,標志著物流園正式投入使用。近年來,濟南鐵路局深化供給側改革,建設現代物流、智慧物流企業,在濟南、青島、臨沂、菏澤等全省17個城市,規劃布局建設了23個物流園區,濟鐵菏澤物流園成為其中第一個開放的物流園。

  據物流園負責人介紹,園區占地總規模4500畝,項目總投資50億元,2015年1月啟動建設,“已經投入運營的有五大功能區,分別是商品車、成件包裝、集裝箱(笨大)、智能停車區和綜合服務中心,現在正在建設的是海關檢測站以及汽車旅館。”物流園負責人告訴記者,預計到今年年底或明年上半年其他功能區能全部建成開放,屆時集裝箱進出口量將達到20萬標箱。

  據參與此次招商的菏澤巨鑫源食品有限公司經理介紹,參與物流園對于他們來講是一件“省錢又省力”的好事,“首先是方便,我們的集裝箱貨物進入到濟鐵菏澤物流園就相當于過去我們把貨物通過集裝箱運到青島港,這樣物流園可以提供集裝箱運輸、報關報驗、檢驗檢疫等環節的服務。”同時,成本的節省上也非?捎^,“過去每個40英尺的集裝箱從公司到青島港需要4000元,現在每個集裝箱可省1000元,公司一年就可以省幾百萬的運輸成本。”

  “新開物流園與過去鐵路運輸的最大區別就在于,從過去的貨場等貨上門轉變成為客戶提供一站式服務。”物流園負責人告訴記者,通過物流園進行鐵路運輸省去了過去鐵路扯皮、復雜的計劃環節,“客戶只要交給我們,其他就不用再管,我們負責將貨物準時送達。”把準脈搏

  鐵路物流業發展

  勢在必行

  現今物流業的發展方向是網絡化、全程化,國內外成功的物流企業發展歷程都證明,網絡經營是實現物流的基礎和必由之路,而鐵路運輸借助運力優勢,整合運輸網絡的能力,少有企業可以“媲美”。正是基于這一點,濟鐵菏澤物流園建設了鐵路商品車、成件包裝、集裝箱(笨大)、石油化工、公路港、內陸港、城市配送、流通加工、冷鏈物流、電商產業園等10大功能區,10大功能區相互配合,共同形成物流園運行網絡。

  相較于發展方向的把握,濟鐵物流同樣把準項目發展趨勢“脈搏”,看重集裝箱業務發展,也強調提供一站式服務的重要性。“一次委托、一次收費、全過程服務是‘門到門’網絡化經營全過程服務的核心要求。”相關業內人士告訴記者,現在鐵路集裝箱運輸需求有了更大的發展前景和潛力,成為未來鐵路運輸物流的生力軍。鐵路運輸正是把準這些發展脈搏,建立智能化、信息化服務平臺,打造國內、國際物流網絡,并完善物流供應鏈管理服務體系,為物流園的發展提供源源不斷的動力與“新鮮血液”。

  談到物流行業未來的發展,就不得不提到可視化,在濟鐵菏澤物流園的指揮中心,記者見到了一面墻大小的顯示屏幕,屏幕上顯示著貨物信息與監控畫面,將動態轉換為可視化信息,這個屏幕就是物流園的“幕后軍師”。“隨著物流鐵路系統信息網絡不斷完善、互聯網信息共享體系的形成,通過可視化系統供應鏈企業可以在供應鏈網絡上實現對產品的實時跟蹤。”相關業內人士解釋說。

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