新聞動態
您現在的位置: >首頁 -> 資訊動態 -> 熱點聚焦

原長沙軌交集團董事長彭旭峰外逃美國 曾主導長沙地鐵建設

2019-04-19 09:36:02作者:佚名來源:界面新聞

 

  2018年6月6日晚,中央紀委國家監委網站發布《中央反腐敗協調小組國際追逃追贓工作辦公室關于部分外逃人員有關線索的公告》,公布了50名涉嫌職務犯罪和經濟犯罪外逃人員有關線索。其中,長沙市軌道交通集團有限公司原董事長彭旭峰赫然在列,其涉嫌受賄、洗錢罪,于2017年3月24日外逃至澳大利亞,后逃往美國。

  公開資料顯示,出生于1966年5月的彭旭峰,在2017年3月初才履新湖南基建投資集團黨委書記、董事長職務,此前系長沙市軌交集團有限公司原董事長。

  工商資料顯示,長沙市軌交集團有限公司注冊成立于2007年11月29日,注冊資本50億元人民幣,長沙市財政局為該公司唯一股東。長沙軌交集團官網資料介紹,長沙軌交集團為國有獨資企業,主要承擔軌道交通項目的融資、投資、建設、運營、管理。公司現設18個部門、14個全資/控股子公司、1個分公司及3個參股公司。

  2010年,彭旭峰從長沙市建委黨委委員、副主任兼任該集團黨委副書記、董事長,后免去前職務。彭旭峰任職該集團一把手期間,長沙市興建并開通了多條地鐵線路及磁浮線路。長沙軌道交通集團官方網站公布,其至2018年獲批可建線路總規模為142公里,靜態投資高達約930億元。

  不過長沙地鐵開建以來曾因質量問題受到外界關注。據湖南日報報道,2014年10月18日15時左右,長沙地鐵2號線火車南站往光達站區間因隧道滲水引發線路故障。

  2017年3月3日,彭旭峰離開掌舵7年的長沙地鐵系統,出任湖南基建投資集團黨委書記、董事長。彭旭峰卸任之際曾感言稱:“2010年8月16日,我從市住建委來到長沙軌道工作,一轉眼就是6年多時間了。2300多個與大家共同奮戰的日日夜夜,從紅花坡到杜花路,從‘地鐵元年’到‘換乘時代’,從地鐵建設到地鐵運營,從企業文化到經營開發,一幕一幕仿佛就在昨天。”

  2017年3月底,包括一名紀委系統工作人員在內的多個長沙當地知情人士向界面新聞證實,彭旭峰已“失聯”。另據澎湃新聞報道,多個官方渠道也證實彭旭峰當時已處于“失聯”狀態。但彼時沒有官方消息對此予以確認,直至今日中央紀委國家監委公布50名外逃人員線索,證實彭旭峰涉嫌受賄、洗錢罪,于2017年3月24日外逃至澳大利亞,后逃往美國。

  對于彭旭峰外逃的原因,財新網2017年3月曾引述知情者說法稱,有人告發彭旭峰插手長沙地鐵工程,從中謀取不法利益,彭旭峰得知后畏罪潛逃,“長沙地鐵近年來發展迅猛,一直有人檢舉,而且地鐵工程確實也存在質量問題。”

  據悉,截至2018年4月底,通過“天網行動”先后從90多個國家和地區追回外逃人員4141人,其中國家工作人員825人,“百名紅通”人員52人,追回贓款近百億元人民幣。

評論

帳  號: 密碼: (新用戶注冊)
驗 證 碼:
表情:
內  容:

75秒时时彩规律破解